Тестот без оптоварување на трансформаторот е тест за мерење на загубата без оптоварување и струјата без оптоварување на трансформаторот со примена на номиналниот напон на номиналната фреквенција на номиналниот синусен бран од намотката од двете страни на трансформаторот, и другите намотки се отворени.Струјата без оптоварување се изразува како процент од измерената струја без оптоварување I0 до номиналната струја Ie, означена како IO.
Капацитет и тестер без оптоварување на трансформаторот од серијата HV HIPOT GDBR
Кога има значителна разлика помеѓу вредноста измерена со тестот и проектната пресметковна вредност, фабричката вредност, вредноста на истиот тип на трансформатор или вредноста пред ремонтот, треба да се дознае причината.
Загубата без оптоварување е главно загуба на железо, односно загуба на хистереза и загуба на вртложни струи што се трошат во железното јадро.При без оптоварување, струјата на возбудување што тече низ примарното намотување, исто така, произведува загуба на отпор, што може да се игнорира ако струјата на возбудување е мала.Загубата без оптоварување и струјата без оптоварување зависат од фактори како што се капацитетот на трансформаторот, структурата на јадрото, производството на лимот од силициум челик и процесот на производство на јадрото.
Главните причини за зголемување на загубата без оптоварување и струјата без оптоварување се: слаба изолација помеѓу лимовите од силициум челик;краток спој на одреден дел од лимови од силициум челик;вртења со краток спој настанати со оштетување на изолацијата на завртките на јадрото или притисочните плочи, горните јареми и други делови;Силиконскиот челичен лим е лабав, па дури и се појавува воздушен јаз, што го зголемува магнетниот отпор (главно ја зголемува струјата без оптоварување);магнетниот пат е составен од подебел лим од силициум челик (загубата без оптоварување се зголемува и струјата без оптоварување се намалува);се користи инфериорен силиконски челик Парчиња (почести кај малите дистрибутивни трансформатори);разни дефекти на намотување, вклучувајќи краток спој меѓу вртење, краток спој на паралелна гранка, различен број на вртења во секоја паралелна гранка и неправилно стекнување на ампер-свртување.Дополнително, поради неправилно заземјување на магнетното коло и сл., ќе се предизвикаат и загуби без оптоварување и зголемување на струјата.За мали и средни трансформатори, големината на цвест на јадрото може значително да влијае на струјата без оптоварување за време на производниот процес.
Кога се прави тест без оптоварување на трансформаторот, со цел да се олесни изборот на инструменти и опрема и да се обезбеди безбедност на тестот, инструментот и напојувањето обично се поврзани со нисконапонската страна и високонапонската страна е оставена отворена.
Тестот без оптоварување е да се измери загубата без оптоварување и струјата без оптоварување под номиналниот напон.За време на тестот, високонапонската страна е отворена, а нисконапонската страна е под притисок.Тестниот напон е номинален напон на нисконапонската страна.Тестниот напон е низок, а струјата за тестирање е неколку проценти од номиналната струја.или илјадити.
Тестниот напон на тестот без оптоварување е номинален напон на нисконапонската страна, а тестот без оптоварување на трансформаторот главно ја мери загубата без оптоварување.Загубите без оптоварување се главно загуби на железо.Големината на загубата на железо може да се смета за независна од големината на оптоварувањето, односно загубата при без оптоварување е еднаква на загубата на железо при оптоварување, но ова се однесува на ситуацијата при номинален напон.Ако напонот отстапува од номиналната вредност, бидејќи магнетната индукција во јадрото на трансформаторот е во делот за заситеност на кривата на магнетизација, загубата без оптоварување и струјата без оптоварување нагло ќе се променат.Затоа, тестот без оптоварување треба да се изврши со номинален напон.
Време на објавување: 26 април 2022 година